Výhody spoločnosti

 

Továrenská sila
Naša spoločnosť má dve vstrekovacie dielne, dve dielne na montáž motorov a jednu montážnu dielňu. Čepele, motory a kryty našich produktov vyrábame sami. V súčasnosti môže naša výrobná kapacita dosiahnuť 1000 kusov za deň.

 

Náš certifikát
IATF16949

 

Výrobný trh
Naše výrobky boli vyvezené do viac ako 40 krajín po celom svete a s mnohými zákazníkmi sme nadviazali príjemné a stabilné vzťahy spolupráce.

 

Konkurenčná cena
Ponúkame konkurenčné ceny a predstavujeme atraktívnu možnosť pre podniky, ktoré chcú ušetriť peniaze bez obetovania kvality.

 

Čo je ventilátor chladiča pre Lexus

 

 

Ventilátor chladiča Pre Lexus (alebo ventilátory) ťahá chladiaci vzduch cez chladič auta. Chladiace ventilátory umiestnené medzi chladičom a motorom sú užitočné najmä vtedy, keď vozidlo stojí alebo sa pohybuje príliš nízkou rýchlosťou na to, aby prehnala vzduch cez mriežku chladiča. Príchod elektrických chladiacich ventilátorov, ktoré sa zapínajú a vypínajú podľa potreby, ukázal zlepšenie oproti ventilátorom poháňaným motorom, ktoré spomaľujú presne vtedy, keď sú najviac potrebné. Zlyhaný chladiaci ventilátor môže spôsobiť prehriatie motora. Tieto ventilátory niekedy slúžia ako zdroj chladenia pre kondenzátor klimatizácie kabíny.

 

Výhody ventilátora chladiča pre Lexus

Presná regulácia teploty

Ventilátor chladiča pre lexus môže ovládať termostatický spínač, ktorý zapína a vypína ventilátor na základe teploty chladiacej kvapaliny. To zaisťuje, že ventilátor funguje len v prípade potreby, čím sa znižuje spotreba energie a hluk.

Efektívne chladenie

Ventilátor chladiča pre lexus môže poskytovať konzistentné a efektívne chladenie aj pri nízkych rýchlostiach alebo keď vozidlo stojí. Sú obzvlášť účinné v hustej premávke alebo pri dlhom voľnobehu.

Jednoduchosť inštalácie

Ventilátor chladiča pre lexus sa pomerne jednoducho montuje, najmä vo vozidlách, ktoré neboli pôvodne vybavené ventilátormi. Zvyčajne sa dodávajú s montážnymi držiakmi a elektroinštaláciou pre bezproblémovú inštaláciu.

Zdroj energie

Ventilátor chladiča pre lexus vyžaduje zdroj energie, zvyčajne z elektrického systému vozidla alebo špeciálneho káblového zväzku. Uistite sa, že elektrický systém vášho vozidla zvládne dodatočnú záťaž.

 

Použitie ventilátora chladiča pre Lexus
 

Chladenie počítača

Keď používame počítač, zvyčajne tam bude chladiaci ventilátor, ktorý odvádza teplo pre procesor počítača. Toto je jeden zo spôsobov ochrany počítača. Pretože počítače budú pri dlhodobom používaní generovať teplo, ak sa teplo nedokáže včas rozptýliť, spôsobí to príliš vysokú teplotu CPU, čo spôsobí automatické vypnutie alebo modrú obrazovku smrti, čo ovplyvní bežné používanie. V závažných prípadoch to spôsobí vyhorenie procesora a zvýšenie nákladov na diely na opravu.

Chladenie auta

Na aute bude nainštalovaný aj chladiaci ventilátor. Pretože auto premieňa mechanickú energiu na tepelnú energiu počas jazdy, čo spôsobuje zvýšenie vnútornej teploty auta. Aby sa zabezpečilo, že diely v aute nezhoria, je potrebné použiť chladiace ventilátory na chladenie a odvádzanie tepla, aby sa zabezpečilo, že diely nebudú fungovať nesprávne v rámci normálneho teplotného rozsahu. .

Priemyselná produkcia

Vo všeobecnosti sa priemyselné chladiace ventilátory používajú v továrenských výrobných zariadeniach. Kvôli výrobnému prostrediu mnohé zariadenia pracujú v dielňach s vysokou prašnosťou a slabým vetraním. Dlhodobé používanie spôsobí, že sa v zariadení nahromadí veľké množstvo nečistôt a prachu, vďaka čomu nebude schopné efektívne odvádzať teplo. Použitie chladiacich ventilátorov môže efektívne vyriešiť tieto problémy, ochladiť a odstrániť prach zo zariadenia, zlepšiť ventiláciu a efektívne predĺžiť životnosť zariadenia.

Automobilový obor

So zvyšujúcim sa výstupným výkonom automobilových motorov sa budú postupne zvyšovať teploty motorového oleja a vody. Ak sa nedajú vybiť včas a efektívne, spôsobí to vážne poškodenie motora. V tomto prípade sa chladiaci ventilátor stal nepostrádateľným a dôležitým komponentom motora.

 

Typy ventilátorov chladiča pre Lexus
 

Mechanické ventilátory chladiča
Mechanický ventilátor chladiča je starý dizajn automobilových ventilátorov, ale dodnes sa používa. Je namontovaný priamo na remenici vodného čerpadla na motore a je poháňaný remeňom. Výkon, ktorý otáča chladiaci ventilátor, sa získava z kľukového hriadeľa motora, takže keď sa otáča, ventilátor sa tiež otáča.

 

Elektrický chladiaci ventilátor chladiča
Elektrický chladiaci ventilátor je samostatné zariadenie, ktoré je poháňané skôr elektrickým systémom motora než motorom. systém je namontovaný priamo na chladič pre efektívne chladenie, dokonale utiahnite skrutkami a maticami. Tieto typy chladiacich ventilátorov chladiča používajú jednosmerný motor, ktorý sa zapína a vypína v závislosti od teploty motora. To sa dosiahne buď riadiacou jednotkou motora alebo spínačom teploty chladiacej kvapaliny. Zariadenie je možné namontovať na prednú alebo zadnú stranu chladiča spolu s integrovaným krytom ventilátora.

 

Ventilátor s jedným radiátorom
Ako naznačuje názov, jeden ventilátor chladiča je zostava s jedným ventilátorom. Je to najbežnejšia konfigurácia a používa sa v mnohých rôznych typoch áut. Jediný ventilátor chladiča však nie je vhodný pre niektoré aplikácie. Patria sem veľké motory, ktoré vyžadujú veľa vzduchu na odvádzanie vyprodukovaného tepla. Tiež upravené motory. V takýchto situáciách sa často používa zostava pozostávajúca z dvoch ventilátorov.

 

Dvojitý ventilátor chladiča
Dvojitý ventilátor chladiča je súprava dvoch zostáv ventilátorov. Zvyčajne sa používajú pre elektrické ventilátory a keď je motor veľký a potrebuje vyššie chladenie. Z tohto dôvodu sú tieto typy chladiacich ventilátorov najbežnejšie na veľkých vozidlách alebo vozidlách s upravenými motormi. Nastavenie umožňuje viac vzduchu cez jadro chladiča pre efektívnejší chladiaci efekt.

 

Ventilátor chladiča Pre komponenty Lexus

Chladiace rebrá

Tepelné rebrá sú zvyčajne zložené z viacerých vrstiev hliníkových rebier a sú jednou z najdôležitejších častí radiátora. Jeho funkciou je zväčšiť povrch radiátora, aby sa teplo mohlo ľahšie odvádzať. Zároveň je vo vnútri rebier chladiča veľa kanálov, ktorými prúdiaci vzduch odvádza teplo vo vnútri chladiča.

Tepelné potrubie

Tepelné trubice sú komponenty na prenos tepla v radiátore, zvyčajne vyrobené z medi alebo hliníka. Jeho funkciou je rýchly prenos tepla generovaného vysokoteplotnými komponentmi, ako je CPU, do iných komponentov radiátora, takže celý radiátor môže rýchlejšie odvádzať teplo, čím sa zníži teplota celého stroja.

Radiator Fan For LEXU IS300 3.0L 2001-2005 1636346050 1636346120
Radiator Fan For Lexu LX470 1998-2002 8859060030

Ventilátor

Ventilátor je dôležitou súčasťou radiátora. Jeho funkciou je zvýšiť prietok vzduchu pre radiátor, aby rýchlejšie odvádzal teplo. Dnešné chladiace ventilátory zvyčajne používajú jednosmerné motory, guľôčkové ložiská a technológiu riadenia otáčok PWM, ktorá dokáže zabezpečiť lepší odvod tepla a nižšiu hlučnosť.

Držiak

Držiak je pevný komponent v radiátore. Jeho funkciou je pevne pripevniť radiátor k základnej doske a zabrániť posunutiu alebo otrasom radiátora pri pohybe alebo prevádzke. Moderné držiaky radiátorov zvyčajne používajú skrutkové a bajonetové konštrukcie pre jednoduchú inštaláciu a demontáž, čo používateľom uľahčuje výmenu a opravu radiátorov.

 

Ako si vybrať ventilátor chladiča pre Lexus

 

 

Push vs Pull
Elektrické ventilátory môžu buď tlačiť vzduch cez chladič, alebo cez neho ťahať vzduch. Pred chladičom je umiestnený prítlačný ventilátor. Keď sa vozidlo pohybuje, prítlačný ventilátor môže brániť prúdeniu vzduchu v dôsledku jeho umiestnenia pred chladičom. Sťahovací ventilátor na druhej strane sedí hneď za chladičom. Ťahá vzduch cez chladič a má menší vplyv na prúdenie vzduchu pri vysokých rýchlostiach ako tlačný ventilátor, pretože je za chladičom. Sťahovacie ventilátory poskytujú väčšiu chladiacu kapacitu ako tlačné ventilátory. Rozhodujúcim faktorom, či použiť sťahovací ventilátor alebo posuvný ventilátor, je množstvo priestoru, ktorý máte. Vždy si vyberte sťahovací ventilátor, ale ak je problém s priestorom, použite posúvač.

 

Priemer
Pokiaľ ide o priemer, mali by ste si zaobstarať ventilátor, ktorý pokrýva čo najväčšiu časť jadra chladiča. Zmerajte plochu s odstráneným ventilátorom a krytom, aby ste zistili, s akou veľkosťou miesta máte pracovať. Väčšie ventilátory udržia vaše auto na voľnobehu v horúčave dlhšiu dobu bez prehriatia. Vždy ponechajte istú vôľu medzi motorom ventilátora a motorom, nechcete, aby sa tieto časti navzájom dotýkali.

 

Jeden alebo dvojitý ventilátor
Väčšinu času vám postačí jeden ventilátor, ale ak ste pridali oveľa väčší motor alebo máte veľký výkon, možno budete chcieť dva ventilátory, aby ste maximalizovali množstvo prúdenia vzduchu. Ak nemáte problém s prehrievaním, postačí vám jeden ventilátor, ale ak ste vykonali významné vylepšenia, ako napríklad turbo alebo kompresor, dva ventilátory vám pomôžu zabezpečiť potrebný dodatočný prietok vzduchu.

 

Priame lopatky ventilátora a zakrivené lopatky ventilátora
Rovné a zakrivené lopatky ventilátora spôsobujú rozdiel medzi hlukom a prietokom vzduchu. Priame lopatky pohybujú viac vzduchu, ale sú hlučné. Na druhej strane zakrivené čepele sú tichšie, ale nepohybujú toľko vzduchu, takže všetko závisí od vašej aplikácie. Ak túžite po tichšom ventilátore, potom je správny zakrivený ventilátor, ale ak potrebujete maximálne prúdenie vzduchu, vyberte si rovné lopatky.

 

Vejárový plášť
Ak chcete dosiahnuť maximálny prietok vzduchu cez jadro chladiča, mali by ste použiť kryt ventilátora. Kryt ventilátora zabezpečuje, že vzduch prúdi cez jadro chladiča a nie okolo neho. Chladič je bez prúdenia vzduchu zbytočný, plášť ventilátora pomáha smerovať vzduch cez jadro. Uistite sa, že jeden používate vo svojom vozidle.

 

Tipy na správnu inštaláciu a údržbu ventilátorov chladiča

Postupujte podľa pokynov výrobcu
Pri inštalácii alebo údržbe ventilátora chladiča je nevyhnutné dbať na pokyny výrobcu. Každý ventilátor môže mať jedinečné požiadavky alebo odporúčania potrebné pre optimálny výkon.

 

Zabezpečte správnu montáž
Uistite sa, že ventilátor chladiča správne zapadá do dostupného priestoru bez toho, aby prekážal iným komponentom. Zmerajte priestor a vyberte si ventilátor, ktorý sa pohodlne zmestí.

 

Bezpečná montáž
Správne zaistite ventilátor pomocou dodaných montážnych konzol alebo hardvéru. Uistite sa, že je ventilátor bezpečne pripevnený, aby sa zabránilo nadmerným vibráciám alebo pohybu. Videli sme to, keď zákazníci použili lacné priechodné kolíky a úplne zničili jadrá chladiča, takže tento krok je nevyhnutný.

Správne zapojte elektrické vedenie

Ak inštalujete elektrický ventilátor, uistite sa, že elektrické vedenie je správne pripojené. Postupujte podľa schémy zapojenia poskytnutej výrobcom, aby ste sa vyhli akýmkoľvek problémom s elektrinou.

Skontrolujte poškodenie

Je dôležité pravidelne kontrolovať lopatky ventilátora, motor a kabeláž, či nie sú poškodené alebo opotrebované. Ak spozorujete opotrebované alebo poškodené komponenty, vymeňte ich, aby všetko fungovalo správne.

Skontrolujte hladiny chladiacej kvapaliny

Uistite sa, že hladiny chladiacej kvapaliny sú dostatočné a chladiaci systém je bez netesností. Nízke hladiny chladiacej kvapaliny alebo úniky môžu ovplyvniť účinnosť chladenia ventilátora chladiča. Dodržiavaním týchto tipov môžete zabezpečiť správnu inštaláciu a údržbu ventilátora chladiča, čo vedie k optimálnemu chladiacemu výkonu a predĺženej životnosti.

 

Príznaky zlého ventilátora alebo ventilátora chladiča pre Lexus

 

 

Chladiaci ventilátor sa nezapne
Bežným a zjavným príznakom je, keď chladiaci ventilátor nefunguje pri zapnutom zapaľovaní motora. Tento problém sa často vyskytuje pri motore ventilátora alebo elektrickom zapojení systému. keď k tomu dôjde, dôjde k prehriatiu, pretože horúca chladiaca kvapalina nebude správne ochladená. Vodiči si tento problém často všimnú, keď pri zapnutom zapaľovaní auta nepočuli zvuk komponentu.

 

Vypálená poistka
Väčšina elektrických komponentov vozidla pracuje s obvodovou poistkou, medzi ktorú patrí aj chladiaci ventilátor. Ak sa táto poistka prepálila alebo spálila, motor chladiaceho ventilátora prestane fungovať, čo je jeden z bežných spôsobov odpojenia zariadenia. Zlyhanie alebo prepätie motora niekedy spôsobí spálenie poistky, čím sa zabráni poškodeniu iných komponentov. Aby sa obnovil život chladiaceho ventilátora, musí sa vymeniť poistka.

 

Prehrievanie vozidla
Toto je ďalší bežný znak chybného ventilátora chladiča; motor sa začne prehrievať, pretože chladenie zdroja je vypnuté. K tomu dochádza aj vtedy, keď motor chladiaceho ventilátora vyhorí alebo je ventilátor vypnutý. Motor je to, čo otáča lopatky, aby tlačili alebo ťahali vzduch cez chladič. Takže, ak motor zlyhá alebo je slabý, čepeľ sa nebude otáčať ani generovať dostatok vzduchu na chladenie horúcej chladiacej kvapaliny.

 

Náš produkt
 
 

Danyang Hongjiang Electric Co., Ltd, ktorá bola pôvodne postavená v roku 1995, je špecializovaná spoločnosť na vývoj, výrobu a distribúciu rôznych zostáv ohrievačov a elektrických ventilátorov. Naša spoločnosť má dve dielne na vstrekovanie plastov, dve dielne na montáž motorov a jednu montáž dielňa. Čepele, motory a kryty našich produktov si vyrábame sami. V súčasnosti môže naša výrobná kapacita dosiahnuť 1 000 kusov za deň. V súčasnosti je spoločnosť schopná vyrobiť viac ako 600 rôznych typov zostáv elektronických ventilátorov, pokrýva väčšinu produktov viac ako 30 medzinárodne uznávaných automobilových spoločností vrátane GM, Opel, Fiat, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai a Kia atď.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
FAQ
 

 

Otázka: Ako dlho vydržíte bez ventilátora chladiča?

Odpoveď: Čas, počas ktorého môže auto jazdiť bez ventilátora chladiča, závisí od faktorov, ako je teplota okolia a jazdné podmienky, ale k prehriatiu môže dôjsť v priebehu niekoľkých minút až hodiny.

Otázka: Môžete riadiť auto, ak nefunguje ventilátor chladiča?

Odpoveď: Môžem jazdiť autom, ak ventilátor nefunguje? Áno, vaše auto môže stále jazdiť bez ventilátora chladiča, ale nikdy by ste nemali. Chladiaci systém vášho vozidla je rozhodujúci pre výkon a životnosť motora. Zakaždým, keď sa váš motor prehreje, spôsobíte obrovské poškodenie vzácneho motora.

Otázka: Má ventilátor chladiča bežať stále?

Odpoveď: Pri normálnej prevádzke nie, ventilátor chladiča nebeží stále. Ventilátor je pripojený k senzoru, ktorý meria teplotu chladiacej kvapaliny v chladiči, a keď sa teplota dostane trochu na vyššiu stranu, senzor (v podstate) vyšle signál, ktorý zapne ventilátor.

Otázka: Môžem jazdiť s jedným ventilátorom chladiča?

Odpoveď: Ventilátory sú zvyčajne potrebné len vtedy, keď sa nepohybujú. Počas jazdy vzduch prúdiaci cez chladič zabezpečí všetko chladenie, ktoré potrebujete. Ak sa zastavíte len na krátky čas alebo to urobí jeden fanúšik, možno budete v poriadku.

Otázka: Pri akej teplote sa spúšťa ventilátor chladiča?

Odpoveď: Medzi 200 a 230 stupňami Fahrenheita
Vo väčšine vozidiel je ventilátor chladiča naprogramovaný tak, aby sa zapol, keď chladiaca kvapalina motora dosiahne teplotu medzi 200 a 230 stupňami Fahrenheita (93 až 110 stupňov Celzia). Niektoré vozidlá však môžu mať rôzne prahové hodnoty teploty pre aktiváciu ventilátora chladiča.

Otázka: Ovplyvňuje ventilátor chladiča AC?

Odpoveď: Rovnako ako váš chladič potrebuje prúdenie vzduchu na chladenie chladiacej kvapaliny, váš kondenzátor potrebuje prúdenie vzduchu na chladenie freónu, ktorý vytvára studený vzduch. Tento ventilátor je miestom, odkiaľ prúdi vzduch, kým sa nedostanete na rýchlosť. Pokazený ventilátor sa nemusí zdať veľa, ale môže spôsobiť prehriatie a samozrejme aj to, že váš AC nebude fungovať pri nižších otáčkach.

Otázka: Aké sú vedľajšie účinky nefunkčnosti ventilátora chladiča?

Odpoveď: Ak ventilátor nefunguje správne, môže to viesť k rýchlemu prehriatiu a zastaviť vás v pohybe. Dlhodobé prehrievanie môže tiež poškodiť časti motora, takže je dôležité, aby ste problém čo najrýchlejšie preverili. Ventilátor chladiča alebo zostavu ventilátora chladiča zvyčajne dostanete za približne 50 až 500 USD. Pracovné náklady na tento typ výmeny sa zvyčajne pohybujú medzi 100 a 400 USD.

Otázka: Ktorý snímač zapína ventilátor chladiča?

A: Snímač teploty
Oba systémy používajú snímač teploty na určenie, kedy spustiť ventilátor. Ak je snímač teploty chybný, riadiaca jednotka nepracuje správne s radiátorom. Niektoré autá majú samostatný snímač teploty chladiacej kvapaliny motora pre ventilátor chladiča a riadiacu jednotku motora.

Otázka: Beží ventilátor chladiča pri voľnobehu?

Odpoveď: Ventilátory chladiča pomáhajú regulovať teplotu motora počas špecifických situácií. Patria sem časy, keď sa vaše auto pohybuje pomaly (menej ako 25 mph) alebo keď motor beží na voľnobeh. Ventilátory sa preto zaraďujú medzi časti, ktoré tvoria chladiaci systém motora.

Otázka: Zapne sa ventilátor chladiča okamžite?

Odpoveď: Závisí to od konkrétneho dizajnu chladiaceho systému auta. V niektorých autách je ventilátor chladiča navrhnutý tak, aby sa zapol ihneď po naštartovaní auta, zatiaľ čo v iných autách sa ventilátor môže spustiť až vtedy, keď motor dosiahne určitú teplotu alebo keď je zapnutá klimatizácia.

Otázka: Prečo majú autá 2 ventilátory chladiča?

Odpoveď: Dvojitý ventilátor chladiča je súprava dvoch zostáv ventilátorov. Zvyčajne sa používajú pre elektrické ventilátory a keď je motor veľký a potrebuje vyššie chladenie. Z tohto dôvodu sú tieto typy chladiacich ventilátorov najbežnejšie na veľkých vozidlách alebo vozidlách s upravenými motormi. Áno, ak jeden ventilátor funguje, znamená to, že relé a všetko od počítača až po ventilátor je v poriadku. Znamenalo by to teda, že druhý ventilátor je buď zlý, alebo je niekde prasknutá alebo zlomená kabeláž, do ktorej sa zapája. Opravte to skôr, ako zistíte, či máte problém niekde inde.

Otázka: Kedy by mal bežať ventilátor motora?

Odpoveď: Ventilátor vášho chladiča by sa mal spustiť pri teplote približne 200 stupňov Fahrenheita. Ak si všimnete, že sa vaše vozidlo prehrieva alebo je prinajmenšom teplejšie ako normálne, počúvajte ventilátor, aby ste zistili, či ho počujete.

Otázka: Ako môžem ochladiť svoj motor bez chladiacej kvapaliny?

Odpoveď: Pridajte vodu do chladiča, ak vám došla chladiaca kvapalina. Hoci sa to neodporúča na dlhé jazdy, voda vám pomôže udržať váš motor v chlade. Pridajte teplú vodu do chladiča, ale až po vychladnutí motora.

Otázka: Ako dlho trvá vychladnutie chladiča auta?

Odpoveď: Hovorí sa, že motor auta vychladol, keď s ním môžete bezpečne manipulovať, napríklad bezpečným otvorením uzáveru chladiča alebo kontrolou hladiny chladiacej kvapaliny. Na bezpečné otvorenie uzáveru chladiča budete musieť počkať 1 až 2 hodiny. Ale ak chcete skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny, je bezpečnejšie počkať asi 3 až 5 hodín.

Otázka: Aké efektívne sú ventilátory chladiča?

Odpoveď: Ak sa pohybujete, vzduch bude prúdiť cez radiátor a ochladzovať ho. Keď však zastavíte alebo uviaznete v dopravnej zápche, prehrejete sa. Ak musíte jazdiť s autom bez ventilátorov, nezabudnite zapnúť kúrenie na plný výkon. Relé chladiaceho ventilátora je elektromagnetický spínač, ktorý riadi napájanie chladiacich ventilátorov motora. Bez neho nebude fungovať chladiaci ventilátor. Bez ventilátora chladiča môže byť váš motor horúci a hrozí mu prehriatie.

Otázka: Pri akej teplote sa spúšťa ventilátor chladiča?

Odpoveď: Medzi 200 a 230 stupňami Fahrenheita
Vo väčšine vozidiel je ventilátor chladiča naprogramovaný tak, aby sa zapol, keď chladiaca kvapalina motora dosiahne teplotu medzi 200 a 230 stupňami Fahrenheita (93 až 110 stupňov Celzia). Niektoré vozidlá však môžu mať rôzne prahové hodnoty teploty pre aktiváciu ventilátora chladiča.

Otázka: Zapne sa ventilátor chladiča, keď je zapnutá klimatizácia?

Odpoveď: Najprv spustite klimatizáciu a skontrolujte, či beží ventilátor chladiča: štandardne by mal bežať s klimatizáciou. Ak nefunguje, pravdepodobne máte nízku hladinu chladiva v systéme alebo chybný spínač alebo snímač, alebo zlý motor ventilátora, poistku, relé alebo problém s elektroinštaláciou.

Otázka: Pri akej teplote sa otvára termostat?

A: Medzi 180 a 195 stupňami
Väčšina automobilových termostatov je dimenzovaná tak, že sa začnú otvárať medzi 180 a 195 stupňami a dosiahnu úplne otvorenú polohu približne o 20 stupňov vyššie, čo umožňuje prúdenie chladiacej kvapaliny medzi chladičom a motorom.

Otázka: Mali by oba ventilátory chladiča bežať súčasne?

A: To závisí. Ak idete pod určitú rýchlosť a kompresor je aktívny, ventilátor chladiča aj ventilátora kondenzátora by sa mali zapnúť. Inak sa nezapnú, pokiaľ sa motor príliš nezahreje. Pri výbere ventilátora chladiča narazíte na dva hlavné typy: elektrický a mechanický. Každý typ má výhody a nevýhody v závislosti od vášho vozidla a potrieb chladenia.

Otázka: Ako sa volá ventilátor pred chladičom?

Odpoveď: Tlačný ventilátor v kontexte chladiaceho systému automobilu je ventilátor namontovaný na prednej strane chladiča. Prítlačný ventilátor sa najčastejšie používa v autách s významnými úpravami na trhu s náhradnými dielmi a je to typicky elektrický ventilátor. Ak chladiaci ventilátor prestane fungovať, nezabudnite skontrolovať diely uvedené vyššie. Ak je už starý, prasknutý a suchý, je dôležité, aby ste ho okamžite vymenili. Majte na pamäti, že chladiaci ventilátor je jednou z najdôležitejších častí vášho vozidla. Bez neho sa vám motor veľmi rýchlo prehreje a následne pokazí.

Ako jeden z najprofesionálnejších ventilátorov chladiča pre výrobcov lexus v Číne sa vyznačujeme vysoko kvalitnými produktmi a dobrými službami. Uisťujeme vás, že veľkoobchodný lacný ventilátor chladiča pre lexus je na sklade tu z našej továrne. K dispozícii je aj bezplatná vzorka na kontrolu kvality.

Zaslať požiadavku